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鐵西有個(gè)“空中停車場(chǎng)”
發(fā)布時(shí)間:2012年 06月 25日 閱讀次數(shù):2338 次

  立體停車庫像魔方一樣

  昨日,記者隨后趕到鐵西公安分局,在院內(nèi)靠辦公樓一側(cè),果然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)5層的停車庫。

  記者到達(dá)時(shí),一輛白色轎車正從停車庫5層徐徐落下,當(dāng)鏤空的停車位穩(wěn)穩(wěn)落在地面后,轎車開出。一輛灰色的轎車開進(jìn),隨著電機(jī)的啟動(dòng),轎車隨著停車位升到5層,然后橫向移動(dòng)到車庫內(nèi)。這一升一降,用了1分53秒。

  工作人員告訴記者,立體停車庫占地面積僅相當(dāng)于15個(gè)停車位,現(xiàn)在可以停58輛車。

  車輛出庫僅用數(shù)十秒

  在工作人員的指導(dǎo)下,記者操控了一下立體停車庫。首先輸入車位號(hào)“305”,按鍵叫車位;按動(dòng)設(shè)備運(yùn)行鍵和方向鍵左右運(yùn)車位,然后車位出庫,降到地面。這時(shí),記者把車開上停車位,車輛隨車位入庫復(fù)位。如果單以出庫時(shí)間算,也就是40多秒。

  工作人員說,操控雖然簡(jiǎn)單,但要為了安全還要注意很多細(xì)節(jié)。

  “比如,車長(zhǎng)要≤4700毫米,車寬≤1800毫米,車高≤1550毫米,車重≤1700公斤。此外,車庫內(nèi)禁止吸煙;汽車內(nèi)禁止有人;每次僅允許一輛車進(jìn)出庫;停穩(wěn)后必須拉緊手剎車關(guān)好車門……”

  耗電量相當(dāng)于200瓦燈泡

  昨日,記者聯(lián)系到該立體停車庫設(shè)計(jì)公司的電器工程師王慶虎。

  王慶虎告訴記者:立體停車庫主要由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺(tái)(采用埋入式)、輸送車或升降電梯、監(jiān)控操作臺(tái)及輔助設(shè)備等六大部分聯(lián)合構(gòu)成。

  王慶虎介紹:“這個(gè)停車庫為PSH升降橫移類立體停車庫,屬于經(jīng)濟(jì)型立體車庫,造價(jià)為100多萬,均攤到每個(gè)車位造價(jià)為兩萬兩三千元。安裝需要一個(gè)月,如果把設(shè)計(jì)等流程也算在內(nèi)需要3個(gè)多月完成。設(shè)計(jì)年限為30年以上,提高空間利用率達(dá)數(shù)倍;存取車快捷便利,車輛出入無障礙;自動(dòng)化程度高;環(huán)保節(jié)能低噪音;人機(jī)界面好,多種操作方式可選配,操作簡(jiǎn)便。”

  按照王慶虎介紹,該立體車庫總體平均耗電量?jī)H相當(dāng)于200瓦的燈泡。如果經(jīng)常上油和保漆年限50年不是問題。

  院內(nèi)車多逼出高科技車庫

  昨日,鐵西公安分局副局長(zhǎng)李彬告訴記者,可以說立體停車庫是被停車難逼出來的。

  李彬介紹,正常情況下停在這里的車有200多輛,院內(nèi)能容納100多輛,現(xiàn)在立體停車庫能夠解決近60個(gè)停車位。加上附近兩個(gè)停車場(chǎng),停車夠用了。該立體停車庫是報(bào)請(qǐng)政府后建設(shè)的,也是在鐵西區(qū)內(nèi)嘗試一下這種停車新方式。目前看是有推廣價(jià)值的。

  鐵西公安分局此舉也引起了沈陽市公安局的重視,后者也在考察立體車庫的可行性。

  沈陽現(xiàn)狀:立體停車庫需多方審批

  昨日,記者走訪了三家立體停車庫。一家在市府廣場(chǎng)的銀行投資1000多萬修建了有240多個(gè)停車位的立體停車庫。管理者介紹,該車庫有7層高,去年投入后效果很好。

  記者看到,該車庫要比鐵西分局的車庫質(zhì)量好,停車位上的鐵板不是鏤空的,雨雪天上層車上淌下的雨雪不會(huì)淋到下層車輛上。

  管理人員介紹,以這種巷道堆垛式車庫為例,如有360個(gè)停車位,每個(gè)停車位5元錢每小時(shí),理想狀態(tài)下一年就能收回1500萬元,總體使用率30%的話,4年可收回成本。

  據(jù)記者了解,目前沈陽設(shè)立立體停車庫,首先需要地塊的審批和資金,此外質(zhì)監(jiān)部門也要審定,驗(yàn)收時(shí)還需消防審批,停車位到一定高度時(shí)還需城建部門審批。

  建議:立體停車庫應(yīng)由政府招標(biāo)

  鐵西分局所用立體停車庫的電器工程師王慶虎告訴記者,立體停車庫技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。

  “最高的停車庫做到25層。推廣最好的就是經(jīng)濟(jì)型車庫,市場(chǎng)占有率大概是80%。”他介紹,立體車庫在廣州、上海等已經(jīng)推廣。沈陽、大連剛開始三五年,用于公共的不多。

  事實(shí)上,它用于公共停車的前景更好,平地、地下室皆可設(shè)置。每個(gè)車位成本只有2萬多元。一個(gè)兩層的停車庫造價(jià)在3萬元左右,很適合一戶擁有兩三輛私家車的情況。

  鐵西公安分局副局長(zhǎng)李彬認(rèn)為,鐵百和醫(yī)大附近就很適合立體停車庫。目前,公安部門對(duì)停車場(chǎng)主要負(fù)監(jiān)管責(zé)任。最理想的狀態(tài)應(yīng)該是,停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)權(quán)由政府規(guī)劃,然后向社會(huì)招標(biāo)經(jīng)營(yíng)者和物業(yè)管理者。

  鐵西區(qū)政協(xié)委員、昊辰幼兒園院長(zhǎng)楊秋錦昨日觀看了鐵西公安分局的立體停車庫后認(rèn)為,政府規(guī)劃向社會(huì)招標(biāo)的方式推廣立體停車庫的方式應(yīng)該可行。

  本組稿件均由本報(bào)記者 虞祿洋 采寫

  比較實(shí)用的其他立體車庫類型

  1.升降橫移式

  存取車快捷便利,自動(dòng)化程度高。

  環(huán)保節(jié)能,低噪音。

  人機(jī)界面好,多種操作方式可選配。

  2.簡(jiǎn)易升降式

  一個(gè)車位泊兩臺(tái)車(最適宜多車型家庭用),構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用,可任意遷移,備有專用鎖匙開關(guān)。

  3.平面橫移式

  每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,提高了車輛的出入庫速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)??蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。

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